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港珠澳大桥用的钢材有哪些特殊地方
钢结构：钢结构是由钢材组成的结构，是建筑结构的主要类型之一。结构主要由型钢、钢板制成的梁钢、钢柱、钢桁架等构件组成，采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。海工混凝土：港珠澳大桥基础墩使用的混凝土为海工混凝土。
鸟巢：鸟巢采用Q460新型低合金高强度钢，它在受力强度达到460兆帕时才会发生塑性变形，这个强度要比一般钢材大，因此生产难度很大。这是中国国内在建筑结构上首次使用Q460规格的钢材。港澳珠大桥：港珠澳大桥采用一种长宽77米、由多层新型高阻尼橡胶和钢板交替叠置结合而成的隔震支座实现抗震。
钢材用量相当于60座埃菲尔铁塔 港珠澳大桥主体桥梁作为世界上最大的钢结构桥梁，仅主梁钢板用量就达到了42万吨，相当于10座鸟巢或者60座埃菲尔铁塔的重量。桥路面寿命是高速路3倍 港珠澳大桥地处海面，因此长期处在高温、高湿和高盐的环境当中，如何做好防水、防锈和防腐显得尤为重要。
港珠澳大桥号称“流水线”上的世纪工程到底有多伟大呢?
月7日上午，港珠澳大桥西人工岛上旌旗招展，云帆飞扬。世界最长海底隧道——港珠澳大桥海底隧道实现贯通，也标志着港珠澳大桥主体工程贯通。港珠澳大桥主体桥梁工程主要包括青州航道桥、江海直达船航道桥、九洲航道桥三座通航斜拉桥和20公里通航孔桥。
港珠澳大桥项目跨越伶仃洋，东接香港，西接珠海和澳门，是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作建设的大型跨海交通工程，也是世界上最长的跨海大桥工程。
被国外誉为“现代世界七大奇迹”之一，其创新设计可抵挡16级台风、8级地震和30万吨巨轮的撞击！港珠澳大桥是中国境内一座连接中国香港、广东珠海和中国澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶们洋区域内，因其超大的建筑规模。空前的施工难度以及顶尖的建造技术而闻名世界。
焊接现状
1、职业发展：焊接专业的毕业生职业发展路径丰富。他们可以从基础的焊接操作员职位开始，逐步晋升为焊接工程师、焊接技术主管等高级职位。
2、焊接专业目前的就业趋势仍然积极，毕业生可以在制造业等领域从事焊接工艺、设计、操作等工作。1 随着制造业的发展，对焊接人员的需求持续增长，包括焊接机器人的编程设计等专业人才。1 本科毕业生虽然掌握了手工焊接技术，但专业教育更注重新技术的学习，如自动焊接技术。
3、职业发展：焊接专业毕业生的职业发展路径多样，可以从基层的焊接操作岗位逐步晋升为焊接工程师、焊接技术负责人等职位。
4、总的来说，焊接自动化现状是技术与设备的紧密结合，以提高生产效率、保证产品质量，以及推动制造业的现代化进程。
5、焊接柔性化 由于汽车行业市场越来越具有个性化，汽车品型越来越多，产品日新月异，这就要求汽车在焊接线上要具有足够的柔性，以提高对市场的灵活应变能力。焊接机器人因其灵活性的优点被行业大量使用，最具代表性的是六自由度点焊机器人以及弧焊机器人，它们可根据焊接的不同需求，自动换取相应的焊钳。
6、中国男性焊接发展现状并不乐观，主要原因有：焊接技术的高门槛，技能要求高，要求技术熟练，容易受到外界环境的影响，需要较高的耐心和精力。对男性焊工的就业限制，在技术上男性不如女性，在雇主看来大多会优先选择女性焊工，这使得男性焊工的就业机会减少。
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