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宋级核潜艇
宋级核潜艇 我国海军装备的最新一代国产常规动力攻击潜艇，代号039型，西方称为宋级潜艇。宋级的各项指标都达到世界先进水平。它最早引起世人瞩目，是在1994年5月，当时美国侦察卫星发现一艘新型常规潜艇从武昌造船厂下水。这就是我国从80年代中期开始研制的039型潜艇。
宋级跟阿弋斯塔潜艇没有任何的关系，阿弋斯塔潜艇是法国生产了用来出口的一款常规潜艇。只是常规潜艇，不是一楼说的核潜艇。
宋级是常规潜艇，尺寸比核潜艇都小，而且不是水滴形设计，他的围壳上是两个水翼，一大一小。
晋级的存在使得秦级在核打击力量方面显得多余。既然已经拥有晋级，就没有必要再研发秦级。因此，秦级核潜艇的存在缺乏依据，可能是用来渲染威胁论的工具。目前，可信度较高的仅有晋级核潜艇。宋级核潜艇属于常规潜艇，尺寸较核潜艇小，且未采用水滴形设计。其指挥塔围壳上设有两个水翼，一大一小。
明级潜艇：在R级潜艇的基础上，中国改进出了明级潜艇，并于1971年完成了首艇的制造，现在共有18艘服役，而且还有至少1艘在建。明级潜艇的设计和R级相差不大，其作战能力估计也不会有太大提高。
常规潜艇（“罗密欧”R级 6633）引进苏联的。常规潜艇（明级 035）。常规潜艇（宋级 039/039A）。常规潜艇(元级 040) 。常规潜艇（“基洛”K级877/636)引进苏联的 。飞航式导弹常规潜艇（武汉级 33G1）。弹道导弹常规潜艇（G级 6631）引进苏联的 。
诺德轮毂制造有限公司的公司简介
是一家开拓进取、科技含量高、经济效益好的新型轮毂工业企业。诺德轮毂制造有限公司成立于，两大生产基地，分别位于江苏省丹阳市和山东省泰安市，占地面积共计200亩，规划建筑面积7万多平方米，绿化面积约2万平方米；总部位于江苏省丹阳市，是一家新型的现代轮毂研发、生产和销售的企业，总投资50亿元。
NDD轮毂是诺德轮毂制造有限公司的重要品牌之一，除此之外，该公司还拥有威尔耐卡客车铝合金轮毂这一产品线，这进一步展示了诺德在铝合金轮毂制造领域的专业实力和多元化的产品布局。
诺德科技股份有限公司的经营范围是：轮毂制造技术的研发；轮毂制造销售，自营和代理各类货物及技术的进出口业务（但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。
自动控制系统的发展及技术现状是什么?
这一时期，自动控制技术都是由于生产发展的需求而产生的。 1788年英国科学家瓦特(图4-4)发明了离心式节速器，也称作飞球调速器，如图4-5所示，用它来控制蒸汽机的蒸汽阀门，构成蒸汽机转速的闭环自动控制系统，从而实现了离心式节速器对蒸汽机转速的控制。
自动控制系统的发展及技术现状概述如下： 基本概念：控制系统通过控制元件将动作信号转化为指示，以控制变量c。被控变量为输出，动作信号为输入。例如，汽车的方向控制和速度控制。自动控制系统在没有直接参与的情况下，通过控制装置使对象或过程自动运行。 早期发展：古代文明出现了自动计时的漏壶。
(1)操作指导控制系统 优点：结构简单，控制灵活，安全。缺点：由人工操作，速度受到限制，不能控制多个对象。(2)直接数字控制系统(DDS)优点：实时性好，可靠性高，适应性强。(3)监督控制系统(SCC)优点：生产过程始终处于最优工况。
)控制系统过于复杂为了提高控制性能，整个控制系统变得极为复杂，这不仅增加了设备投资，也降低了系统的可靠性 第三代控制理论即智能控制理论就是在这样的背景下提出来的，它是人工智能和自动控制交叉的产物，是当今自动控制科学的出路之一。
下文将对我国工业自动控制系统装置制造行业的发展现状与趋势作出分析。工业增加值达到28万亿元 经过新中国成立以来60余年的工业化进程，尤其是改革开放以来的30余年的快速工业化进程，中国工业化取得了巨大的成就，经济发展水平得到了极大的提升，中国已经整体步入工业化中期的前半阶段。
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